Le Président Denis Sassou N’Guesso a procédé ce mercredi 25 février à Impfondo, aux lancement des travaux du Corridor 13. Les travaux du Corridor 13 représentent un projet routier d’envergure que le Congo réalise, après la route Brazzaville-Pointe-Noire. Les populations de la Likouala ont saisi cette occasion pour témoigner leur soutien à Denis Sassou N’Guesso, à travers une mobilisation et un bain de foule qui feront date.
Le quinquennat de Denis Sassou N’Guesso s’achève comme il avait commencé, avec des réalisations d’envergure qui changent le devenir des congolais.
Au nombre de ces réalisations, le lancement des travaux du corridor 13, une route d’intégration régionale qui part de Pokola à la frontière avec la RCA, en passant par Epéna et Impfondo.
Le coup de pelle a été donné à Impfondo ce mercredi 25 février par le Chef de l’État Denis Sassou N’Guesso.
Une fois achevé, ce projet renforcera la connectivité nationale et régionale, en raccourcissant significativement le trajet entre Impfondo, chef-lieu du département de la Likouala et Ouesso, chef-lieu de département de la Sangha. Il facilitera les échanges avec les pays voisins, notamment ceux dépourvus d’accès aux littoral.
Il est fort évident que cette route réduira les coûts logistiques liés au transport des personnes et des marchandises.
Pour Jean Pascal Koumba préfet du département de la Likouala qui voit en cette route un réel espoir, cette cérémonie de lancement des travaux est non seulement un engagement solennel, mais l’expression de la volonté constante pour Denis Sassou N’Guesso, d’améliorer le bien-être des populations.
Aussi a-t-il relevé à l’endroit du Président de la République :
« C’est un autre acte concret, d’une importance capitale, car il va lever le verrou de l’enclavement physique de la partie septentrionale de notre pays. En effet, après avoir vaincu la vasière à travers la route Impfondo-Dongou-Épéna, traversé le Mayombe avec la route lourde Pointe-Noire-Brazzaville et permis la construction de la route Brazzaville-Ouesso traversant la vaste forêt équatoriale, les usagers de la route en général et ceux de du département de la Likouala en particulier, sont heureux de voir briser chaque jour, le mythe des entraves à la libre circulation des personnes et des biens qui a longtemps hanté les populations. »
Pour arriver à ce lancement des travaux du Corridor 13, le gouvernement congolais a signé le 12 janvier 2026 en Chine, un accord-cadre de coopération pour la construction d’infrastructures, avec la société ‘’Yunan construction investment group’’. Une société dont l’expertise n’est plus à démonter. Son directeur a rassuré que sa société tiendra les délais d’exécution des travaux.
Le ministre d’État, ministre de l’Aménagement du territoire et des Grands travaux, Jean Jacques Bouya a pour sa part commencé son mot de circonstance, par vanter les ressources dont regorge le département de la Likouala, Terre d’eau, de forêt et de vasière, mais aussi Terre d’espérance.
C’est précisément dans ce département que sont lancés les travaux du Corridor 13, route d’intégration régionale, qui part de Tripoli à Windhoek, puis Le Cap, en passant par Bangui et Brazzavile.
Pour Jean Jacques Bouya, « ce projet de grande envergure qui nous réuni ce jour, est le plus grand projet routier que le Congo va réaliser, après la construction de la route lourde Pointe-Noire – Brazzaville. Il démontre donc la volonté du Président de la République d’améliorer jour après jour, les conditions de vie des populations, par la construction des infrastructures structurantes, moteurs indiscutable du développement structurel des pays modernes. »
L’exécution de ce projet d’aménagement et de bitumage est prévue pour une durée de 4 ans. Il va de fait répondre aux exigeantes actuelles et futures du corridor, tant en matière de sécurité que de capacité, avec des vitesses adaptées aux différents contextes de traversée, soit 60 km/heure en milieu urbain et 80 km/heure en rase campagne.
Le ministre Jean Jacques Bouya en a dégagé les caractéristiques techniques. « Ce projet d’aménagement et de bitumage, couvre un linéaire total de 542 kilomètres de route, 79 kilomètres de pénétrantes et de voiries urbaines, dans toutes les localités qu’elle traverse. C’était l’instruction du Président et elle est respectée. Les caractéristiques géométriques et techniques de la Route ont été définies conformément aux normes en vigueur pour une infrastructure structurante de niveau régional. »
Signalons qu’un rituel de consécration de l’ouvrage a été exécuté par les dépositaire du pouvoir ancestral du département de la Likouala.
À la fin du lancement des travaux, le Président Denis Sassou N’Guesso a été une fois de plus gratifié d’un bain de foule, plus imposant que celui de la veille.
Bertrand BOUKAKA/Les Échos du Congo-Brazzaville
